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Una splendida Citroen DS pallas del 1973  ha bisogno di ritrovare il suo antico splendore poichè negli anni ha subito degli interventi a dir poco naïf.

Il committete mi ha chiesto di intervenire sul cruscotto, che tra l’altro ha in aggiunta una parte sottostante relativa al condizionatore frigette, costoso accessorio dell’epoca.

Ecco il cruscotto come si presenta nel 2009

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Vi invito a notare la placca di metallo che è stata incollata nella zona centrale..Citroen DS pallas_LorenzoImbimbo_004

 

Ecco come doveva esser il cruscotto nel 1973

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Notare

  • Placca centrale a destra in metallo posticcia a coprire un foro realizzato per un autoradio moderno
  • Pulsanti alzavetro di probabile peovenienza FIAT applicati sul cruscotto frigette
  • Bocchette dell’aria mancanti
  • Serratura del vano portaoggetti mancante
  • Cruscotto centrale frigette in basso deformato dal tempo
  • Tracce di ruggine a sinistra del blocchetto di accensione
  • Quadro stumenti con colori sbiaditi, vetro centrale mancante

Dopo aver smontato tutto il cruscotto e ho iniziato con le opere di ripristino

Il cruscotto del climatizzatore frigette

era troppo deformato, ho quindi eliminato la parte e l’ho ricostruita in vetroresina, usando un profilo a “C” appositamente creato con del legno compensato e usato come stampo per la vetroresina stessa.

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Poi ho provveduto a carteggiare e a stuccare con stucco bicomponte per plastica, infine a levigare

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Ho quindi tagliato con il seghetto alternativo gli alloggiamenti per le bocchette dell’aria

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Ho controllato ulteriormente la levigatura e quando soddisfatto ho passato una mano di primer riempitivo

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Ho quindi verniciato il tutto con vernice effetto pelle, che raggrinzisce fino a creare l’effetto originale

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Il selettore dell’aria

Ho ricolorato ad aerografo in blu e rosso la parte che si era sbiadita col tempo

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Il quadro strumenti

Mancava di un vetro al centro, e quindi col tempo si era accumulata polvere e alcuni numeri si presentavano sbiaditi.

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Con una lastra di plexiglass ho ricostruito il vetro mancante ( anche l’originale ha un vetro sintetico).
Ho pulito il tutto e ho ripassato i numeri sbiaditi e le cornici  con color argento. Ecco il risultato ottenuto

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Il cruscotto principale

Il foro coperto in maniera posticcia è stato colmato con una lastra di metallo saldata al resto, stuccata e quindi verniciata con la vernice effetto pelle

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Ecco il risultato finale

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Vista d’insieme

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Ecco un particolare dell’effetto pelle

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e questo il confronto pre e post trattamento

Restauro Cruscotto Citroen DS

 

Gallery riepilogativa

 

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