Restauro cruscotto Citroen DS Pallas 1973
Una splendida Citroen DS pallas del 1973 ha bisogno di ritrovare il suo antico splendore poichè negli anni ha subito degli interventi a dir poco naïf.
Il committete mi ha chiesto di intervenire sul cruscotto, che tra l’altro ha in aggiunta una parte sottostante relativa al condizionatore frigette, costoso accessorio dell’epoca.
Ecco il cruscotto come si presenta nel 2009
Vi invito a notare la placca di metallo che è stata incollata nella zona centrale..
Ecco come doveva esser il cruscotto nel 1973
Notare
- Placca centrale a destra in metallo posticcia a coprire un foro realizzato per un autoradio moderno
- Pulsanti alzavetro di probabile peovenienza FIAT applicati sul cruscotto frigette
- Bocchette dell’aria mancanti
- Serratura del vano portaoggetti mancante
- Cruscotto centrale frigette in basso deformato dal tempo
- Tracce di ruggine a sinistra del blocchetto di accensione
- Quadro stumenti con colori sbiaditi, vetro centrale mancante
Dopo aver smontato tutto il cruscotto e ho iniziato con le opere di ripristino
Il cruscotto del climatizzatore frigette
era troppo deformato, ho quindi eliminato la parte e l’ho ricostruita in vetroresina, usando un profilo a “C” appositamente creato con del legno compensato e usato come stampo per la vetroresina stessa.
Poi ho provveduto a carteggiare e a stuccare con stucco bicomponte per plastica, infine a levigare
Ho quindi tagliato con il seghetto alternativo gli alloggiamenti per le bocchette dell’aria
Ho controllato ulteriormente la levigatura e quando soddisfatto ho passato una mano di primer riempitivo
Ho quindi verniciato il tutto con vernice effetto pelle, che raggrinzisce fino a creare l’effetto originale
Il selettore dell’aria
Ho ricolorato ad aerografo in blu e rosso la parte che si era sbiadita col tempo
Il quadro strumenti
Mancava di un vetro al centro, e quindi col tempo si era accumulata polvere e alcuni numeri si presentavano sbiaditi.
Con una lastra di plexiglass ho ricostruito il vetro mancante ( anche l’originale ha un vetro sintetico).
Ho pulito il tutto e ho ripassato i numeri sbiaditi e le cornici con color argento. Ecco il risultato ottenuto
Il cruscotto principale
Il foro coperto in maniera posticcia è stato colmato con una lastra di metallo saldata al resto, stuccata e quindi verniciata con la vernice effetto pelle
Ecco il risultato finale
Vista d’insieme
Ecco un particolare dell’effetto pelle
e questo il confronto pre e post trattamento
Gallery riepilogativa


















Angelo La Valle
3 Giugno 2025 a 15:28Posso chiedere come hai smontato la strumentazione? Io ho tolto le quattro viti ma non viene via, devo smontare il laccio del tachimetro dal cofano anteriore?
Lorenzo Imbimbo
16 Marzo 2026 a 11:34si esatto, occorre togliere anche il laccio del tachimetro.
Raffaele
1 Ottobre 2024 a 18:22Lavoro perfetto come si kiama la vernice effetto pelle che hai usato? Grazie
Lorenzo Imbimbo
16 Marzo 2026 a 11:39ciao Raffaele, grazie per il riscontro. Usai a suo tempo una vernice della LAMPA, tre bombolette da usare una dopo l’altra per arrivare a questo effetto. Ad ogni modo molti marchi propongono prodotti per ottenere questo effetto, ad esempio il D844 | DELTRON GRS LEATHER di PPG, prodotto da usare con pistola a spruzzo, più adatto ad un uso professionale.