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Compressore silenzioso senza serbatoio

INIZIAMO AD ASSEMBLARE!

Dove reperire un motore frigorifero:

Nella vostra zona di certo vi sarà un centro raccolta per elettrodomestici voluminosi… sicuro di frigoriferi ne troverete un bel pò! Ma occorra saper valutare l’adeguata potenza del motore (1/6 od 1/5 di cavallo), vi fornisco qui di seguito una tabella esaustiva su modelli e marche presenti sul mercato, in base al codice presente sul motore dovreste essere in grado di avere una prima stima sulla potenza del motore(comunque è utile sapere che molti motori “anonimi” riportano il numero 5, ciò corrisponde a 5 cm cubici, a noi servono 7-8 cm cubici) .

tabella comparativa

Per portare a casa il SOLO motore sarà necessario andare in discarica muniti di cacciavite a stella e piatto, delle tronchesi, pinze, sega per ferro o tagliatubi e provvedere all’asportazione del motore dal frigo stesso. Una volta a casa verificheremo il funzionamento del motore collegandolo alla corrente. (nei primi secondi esce aria ed olio insieme,sputacchiando insomma, e poi dovrebbe uscire solo aria. Se il getto di olio non termina,beh è meglio trovare un altro motore e riportare in discarica quello appena provato)

Se mancasse il cavo provvediamo a collegare i relativi morsetti (N-1-MASSA) ai corrispettivi colori di un cavo tripolare. (ATTENZIONE A NON FULMINARVI, effettuate i collegamenti solo se avete una certa esperienza con lavori elettrici e comunque sia lavorate SEMPRE con la spina STACCATA dalla presa!)

Una volta certi che il motore faccia al caso nostro, ripuliamo, togliamo eventuali tracce di ruggine e riverniciamo dove serve con vernice per alta temperatura ( una bomboletta da pochi euro sarà più che sufficiente), chiudendo il foro di ingresso dell’olio con del nastro adesivo per evitare che la vernice entri. Attendere quindi la completa asciugatura della vernice.

Svuotare completamente l’olio dal corpo del motore capovolgendolo. se l’olio è trasparente allora possiamo riutilizzarlo aggiungendone un po’, altrimenti sostituirlo (il quantitativo totale di olio è di circa 300 ml, diciamo quasi 2 bicchieri di plastica pieni ).

Con i raccordi eseguite questo schema , avendo cura di usare il nastro di teflon per tenuta

schema




Connettete il raccordo a 90° al tubo, se fosse necessario limate con molta cura il tubo che esce dal motore,molto spesso sono di misura dispari,cercate di mantenere la sezione il più circolare possibile usando anche carta vetrata .

Fissare il tutto usando la fascetta metallica e la staffa del regolatore.

Tarare la valvola di sicurezza a 5-6 bar seguendo questa procedura:

svitare quasi completamente la molla della valvola di sicurezza,aprire al massimo il regolatore e chiudere l’uscita con il tappo (o col rubinetto).




Accendere il motore e leggere la pressione sul manometro, iniziate ad avvitare la molla leggendo contemporaneamente la pressione. Una volta giunti a 5-6 bar bloccate la molla con il relativo dado e svitate con cautela il tappo (sfiaterà l’aria interna).

Ora se avete usate un tappo, rimuovetelo e connettetevi il riduttore per il vostro tubo.  Se avete usate il rubinetto, potete lasciarlo in posizione e conttervi a valle il riduttore per il vostro tubo. Il riduttore viene generalmente fornito con l’aerografo, comunque sappiate che i Badger hanno uno specifico riduttore da 4,5 mm, mentre molti altri tra cui Iwata, Paasche e Harder&Steenback usano un più comune passo da 1/8 di pollice.

Fissate il tutto sulla base in legno, dotatela di maniglie e se volte, aggiungete anche l’interruttore luminoso (il mammuth serve per collegare le 2 masse) e fissate anch’esso alla base.

Voilà, il vostro silenzioso compressore è pronto, ora collegate il vostro aerografo e colorate tutto ciò che vi capiti a tiro.

————————-

Per qualsiasi richiesta di aiuto, se avete difficoltà nel reperire qualche componente, contattami, ma solo dopo aver letto attentamente tutta la guida!!






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12 Comments on “Compressore silenzioso senza serbatoio

Stefano
16 Marzo 2023 a 6:56

Buongiorno, usando un serbatoio da 12 litri, può essere sufficiente un motore da 1/2 cavallo? Grazie mille e complimenti per la realizzazione.

Rispondi
Lorenzo Imbimbo
10 Aprile 2023 a 17:29

ciao Stefano, certo puoi utilizzare un serbatoio da 12 litri, molto probabilmente il motore ci metterà qualche minuto in più a caricarlo.

Rispondi
Giuseppe
13 Gennaio 2023 a 9:02

Ma come fa a staccarsi da solo senza pressostato?
Grazie.

Rispondi
Giuseppe
23 Dicembre 2022 a 12:38

Una domanda tutto molto chiaro ma da realizzatori di compressori silenziosi per hobby con motori frigo ho sempre usato il pressostato , mi chiedevo questo senza pressostato come fa a staccare quando arriva in pressione ??
Oppure si usa in presa diretta con la valvola di sicurezza che a 6 Bar sfiata?

Rispondi
Lorenzo Imbimbo
13 Gennaio 2023 a 10:03

esatto, funziona in continua o, come dici tu, in presa diretta. La valvola di sicurezza si apre a 6 bar.
Quando usi l’aerografo, quando proprio stai spruzzando colore, l’aria esce ovviamente dall’aerografo, la pressione interna dei tubi scende e la valvola si chiude.

Rispondi
Simone
9 Novembre 2022 a 13:14

Ciao Lorenzo, grazie per la guida. Vorrei chiederti a quanti cavalli corrispondono le cilindrate 7 e 8 cm3. Grazie

Rispondi
Lorenzo Imbimbo
9 Novembre 2022 a 15:03

ciao Simone,
7 o 8 cc corrispondono ad 1/5 di cavallo, ottimi per uso senza serbatoio.
8,5- 9 cc corrispondono ad 1/4 di cavallo e per un compressore con serbatoio è la scelta migliore.
di seguito un’interessante tabella comparativa dei vari motori, ad ogni riga una cilindrata, ad ogni colonna un produttore
http://www.lorenzoimbimbo.com/oldsite/varie/r134a_comparativa.pdf

buon divertimento!

Rispondi
Carlo
30 Agosto 2020 a 14:26

Ciao Lorenzo, volevo chiederti se questo progetto va bene per modificare, o meglio sostituire il motore tradizione di un compressore da 25 litri. Grazie

Rispondi
Lorenzo Imbimbo
30 Aprile 2021 a 10:12

Ciao Carlo, per un serbatoio da 25 litri ti occorre almeno 1CV di potenza, quindi dovresti mettere in parallelo due motori ermetici da 1/2″ Cavallo

Rispondi
Emanuele Cazzamali
19 Marzo 2020 a 20:26

ciao,
complimenti per l’ottima spiegazione, molto professionale, volevo chiederti, dove posso acquistare l’olio dielettrico specifico che accenni nella guida? o se puoi darmi anche un link, grazie mille..

Rispondi
Lorenzo Imbimbo
31 Marzo 2020 a 1:52

Caro Emanuele, grazie per il riscontro!
non saprei darti un riferimento preciso online; se sei a Roma, ti consiglio A.P.A in via dei Prati Fiscali 317.

Rispondi
Leonardo Penna
7 Ottobre 2018 a 18:25

Non ho ancora cominciato a farlo…..pur essendo un buon artigiano questo non è il mio campo d’azione, ma sembra abbia trovato quello che mi serviva: una spiegazione dettagliata e chiara di quello che bisogna fare e come.
Per adesso ti ringrazio.

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